発売以来好評のC64をはじめ、UAEチームエミレーツ選手達も愛用するV2-rとCONCEPT、他に19年モデルとして登場したCLX、ミドルグレードの人気車C-RS、マイナーチェンジしたアルミ人気モデルのA2-rを持参いたします。是非ともご来場くださいませ。
日時：2018年11月18日（日）
時間：10:00〜17:00
場所：カトーサイクル
名古屋市南区駈上2-8-26
当日ご用意する試乗車及び展示車は両日ともに以下のとおりです。
※詳細は店舗に直接お問い合わせください。＊Link → 店舗情報
※展示のみのモデルもございますのでご注意ください。
C64 Link → スペック等詳細
60年を超えるコルナゴの歴史の中で、Cの名を冠したフラッグシップカーボンバイクが登場して30年という月日が経つ。初代C35のリリース時にはエキセントリックと思われたそのスペックも、今や常識という時の流れを感じずにいられない。だが、いつの時もエルネスト・コルナゴがハイエンドマシンに授けるもの、それは過去の経験にただ傚うだけでなく未来を見据えた最新技術に拘るだけでもない、今具現化できる最高のレーシングパフォーマンス、ただそれだけである。過去に囚われず、明日に希望を託さない、全ては今目の前にある勝利のために。それが「C」の血統。
Frame size：420S / 450S / 480S / 500S / 520S / 540S / 560S / 580S
Color：BDBL、BDWH、PJEM、PJBK、PJRD、PJSL、PJWH
＊試乗車1Frame size：480S、Color：PJWH
＊試乗車2Frame size：520S、Color：PJRD
CONCEPT Link → スペック等詳細
NACA（アメリカ航空諮問委員会）のウインドウテストデータを基に設計されたエアロロード。フォーククラウンとヘッドチューブに一体感を持たせ、リアホイールとシートチューブのクリアランスも十分な余裕があり28C幅のタイヤが装着可能となった。荒れた路面での走破性が向上し、さらなる振動吸収性を高める手段として、ヘッドパーツの構成をカーボン、ナイロン、エラストラマーからなる高分子化合物にて形成。ブレーキは強力な制動力を発揮するダイレクトマウントタイプを採用した。
Frame size：420S / 450S / 480S / 500S / 520S / 540S / 560S / 580S
Color：NJDK、NJDB、NJBK、NJGO、NJRD、NJWH
＊試乗車Frame size：520S、Color：NJGO
V2-r Link → スペック等詳細
V1-rのディティールを踏襲し空力、剛性をさらに向上させ、フレーム各部を強化したうえで重量増を抑えたコルナゴ最軽量モデル。BB周辺の剛性を13%、ヘッドチューブ下部の剛性を4%、それぞれに向上させ、振動吸収を担うシートポストはカムテイル形状のままで、気流の乱れが発生しやすいシートクランプをインテグレーテッドタイプに改良した。それに伴いシートチューブ上部のボリュームを増し、流麗なディティールを醸し出している。UAEチームエミレーツの選手間で最も使用率が高いモデル。
Frame size：420S / 450S / 480S / 500S / 520S / 540S / 560S / 580S
Color： VJDK、 VJRD、VJBR、VJWH
＊試乗車Frame size：450S、Color：VJRD
CLX Link → スペック等詳細
ヨーロッパのプロライダー御用達であるV2-r。そのディティールとレスポンスの良さとを踏襲しながら、カーボングレードを変更しマイルドな乗り心地に仕上げた。フロントフォークおよびヘッドチューブはオリジナルデザインを採用。ユーザーの技量を問わず安定したハンドリングを約束する。あくまでもピュアレーサーモデルとして5代目となる新型CLXは、インテグレートデザインによるエアロダイナミズムで更なる進化を遂げた。
Frame size：420S / 450S / 480S / 500S / 520S / 540S / 560S / 580S
Color： CJBW、CJRD、CJWH、CJAG
＊試乗車Frame size：520S、Color：CJWH
C-RS Link → スペック等詳細カーボンコンプリートモデルとしてラインナップの中核を担う。エアロシェイプされたディティールの中で際立つのがダウンチューブ。さらに角断面化させたパイプはラウンドパイプに比べ剛性を増している。標準で25C幅のタイヤが装着され、エアーボリュームを増すことで振動吸収性を高める28C幅のタイヤが装着可能。ワイヤー類をインターナルルーティングとし外観をすっきりさせエアロ効果も高めている。最大の特徴はアワーグラス形状のヘッドチューブにあり、前面投影面積を減らすことと整流効果を高めることに成功している。モールド数を増やすことで生産性が悪くコスト高になるデメリットがあるにも関わらず、他メーカーでは見ることも少ない細かく調整されたチェーンステー長。サイズごとに異なるホイールベースの中で、ダンシングのレスポンスやダウンヒルの安定感、路面追従性能を高める為、最も適したサイズを算出。コルナゴが誇るレーシングバイクの神髄はC-RSにも受け継がれている。
Frame size：420S / 450S / 480S / 500S / 520S / 540S / 560S / 580S
Color：RJBW、RJWH、RJRD
＊試乗車Frame size：480S、仕様：Ultegra、Color：RJWH
A2-r Link → スペック等詳細
コルナゴアルミロードで人気を博したA1-rのマイナーチェンジモデル。コンポーネントはさらに進化したシマノ新型105を搭載し、変速時のストレスを大幅に軽減。走りの骨幹は変わらず、105仕様にはカーボンコンプリートモデル「C-RS」のフロントフォークをインストールしており、振動吸収性能をさらに増している。カラーバリエーションは105仕様で2 カラー、TIAGRA仕様で1カラー展開となり、いずれもシックなデザイン。サイズごとに細かく調整されたチェーンステー長は、あえて生産効率が落ちても一貫してコルナゴのアイデンティティーを保つ老舗ブランドの誇りである。サイズ展開の幅も広く、身長150cmから対応が可能な400Sサイズから展開されている。
Frame size：400S / 430S / 460S / 490S / 520S / 550S / 580S
Color：A2-r 105 A2MB、A2BR A2-r TIAGRA A2BG
＊試乗車Frame size：460S、Color：A2BG、仕様：Tiagra
VORREI CLARIS Link → スペック等詳細
フラットバーを標準装備することにより、アップライトなポジションが可能になった。ドロップハンドルではない、最速のフラットバーロードを目指すことをコンセプトに開発。フレームには軽量且つ高反発のアルミ素材を用い、軽快な走りを実現。一見するとロードフレームに見えるが、緻密に計算されたジオメトリーから生み出されるハンドリングの安定感。そして、ロードに比べ幾分ホイールベースが拡張されているのは直進安定性を高めるためでもある。
Frame size：430S / 460S / 520S
Color：ガンメタリック / ホワイト
＊試乗車Frame size：460S、Color：ガンメタリック/ホワイト
＊ご用意する試乗車は事情により変更になる場合があります。＊試乗会の詳細については、カトーサイクルまでお問い合わせください。
